الطرق المؤدية للمتحف المصري الكبير جاهزة لاستقبال الزوار
أجرى الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، جولة تفقدية موسعة برفقة اللواء ماجد عبد الحميد نائب وزير النقل للنقل البري، والدكتور عبد الرحمن الباز مساعد الوزير لمتابعة المشروعات والدعم الفني، واللواء طارق عبد الجواد رئيس الهيئة العامة للطرق والكباري وعدد من قيادات الوزارة، لمتابعة آخر الاستعدادات النهائية على الطريق الدائري والمحاور المؤدية إلى المتحف المصري الكبير، استعدادًا لاستقبال الزوار والوفود المشاركة في الافتتاح الرسمي المنتظر.
وخلال الجولة، أكد الوزير أن الحكومة انتهت بشكل كامل من تطوير ورفع كفاءة جميع الطرق والمحاور الرئيسية المؤدية إلى المتحف، بما يعكس حجم النهضة التي تشهدها الدولة المصرية في قطاع النقل والبنية التحتية خلال عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي، مشيرًا إلى أن هذه الجهود تأتي في إطار الحرص على تقديم صورة حضارية تليق بمكانة مصر التاريخية أمام العالم.
وأوضح الوزير أن أعمال تطوير الطريق الدائري شملت تحسين الرؤية البصرية من خلال دهان المباني المحيطة بألوان موحدة ومتناسقة، إلى جانب تكثيف اللوحات الإرشادية وإضافة عناصر جمالية من نباتات وأشجار وإنارة حديثة وشاشات عرض متطورة، بما يعكس الطابع المصري المميز، كما تم ربط محطات الأتوبيس الترددي السريع BRT ومواقف الميكروباص بنفس الهوية البصرية، في إطار خطة متكاملة لتحسين تجربة الزوار.
وأشار كامل الوزير إلى أن أعمال الصيانة ورفع الكفاءة شملت القطاعات الممتدة من مطار القاهرة وحتى محطة المتحف المصري الكبير، مرورًا بالقاهرة الجديدة والمعادي وتقاطع طريق الفيوم، إضافة إلى محور المريوطية، وتم الانتهاء من إصلاح المسطحات المعيبة بطبقات الأسفلت واستعدال المناسيب وصيانة الحواجز الخرسانية والأرصفة وأعمدة الإنارة بالكامل، فضلًا عن الانتهاء من تخطيط الحارات المرورية ودهانها وفقًا لأعلى معايير الأمان.
كما تابع الوزير تقدم العمل في المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع، والتي تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى تقاطع طريق الفيوم بطول 57 كيلومترًا وتشمل 21 محطة، من إجمالي 48 محطة بالمشروع الكامل، وشملت الجولة تفقد محطات الهرم والملك فيصل وترسا ومحطة المتحف الكبير، حيث تم الاطمئنان على التشطيبات النهائية وأعمال الربط مع المواقف السفلية وكباري المشاة والأنفاق.
وأضاف الوزير أن الأعمال الخاصة بالخط الرابع لمترو الأنفاق تسير وفق الجدول الزمني المحدد، حيث تم الانتهاء من التشطيبات الخارجية لمحطات المتحف الكبير والرماية والأهرامات، بالإضافة إلى أعمال إعادة الشيء لأصله بنسبة 100% في المناطق المحيطة. كما بلغت نسبة تنفيذ المرحلة الأولى من الخط الرابع، التي تمتد بطول 19 كيلومترًا وتشمل 17 محطة، نحو 48% حتى الآن، مع تقدم ملحوظ في أعمال الحفر الإنشائية باستخدام أربع ماكينات حفر نفقية وصلت نسبة إنجازها إلى 65%.
وأكد كامل الوزير في ختام جولته أن الدولة المصرية تبذل جهودًا ضخمة لتوفير بنية تحتية متكاملة تخدم المتحف المصري الكبير والمناطق السياحية المجاورة، لتقديم تجربة فريدة ومريحة للزوار والسائحين من مختلف دول العالم، بما يرسخ مكانة مصر كوجهة سياحية عالمية ومركز للحضارة والتاريخ.
