النقل تكشف حصاد 12 عامًا.. مشروعات بـ2 تريليون جنيه غيّرت خريطة مصر

كتبت - ثناء القطيفى

من طرق عملاقة ومحاور جديدة تعبر النيل، إلى تحديث السكك الحديدية والتوسع في وسائل النقل الذكي، كشفت وزارة النقل عن حصاد غير مسبوق لمشروعاتها خلال الفترة من يونيو 2014 وحتى يونيو 2026، مؤكدة تنفيذ خطة شاملة لتطوير منظومة النقل في مصر بتكلفة تجاوزت تريليوني جنيه، في واحدة من أكبر عمليات التحديث التي شهدها القطاع.

خطة شاملة لتطوير منظومة النقل

أكدت وزارة النقل أن خطة التطوير استهدفت جميع قطاعات النقل، وتشمل الطرق والكباري، والسكك الحديدية، ومترو الأنفاق والجر الكهربائي، والموانئ البحرية، والموانئ البرية والجافة، والمناطق اللوجستية، والنقل النهري.

شبكة طرق جديدة ومحاور تنموية

وأوضحت الوزارة أنه تم تنفيذ نحو 6600 كيلومتر من الطرق الجديدة من إجمالي 7500 كيلومتر مستهدفة، مع استمرار العمل في 900 كيلومتر أخرى، لترتفع أطوال شبكة الطرق الرئيسية إلى نحو 31 ألف كيلومتر، مقارنة بـ23.5 ألف كيلومتر في عام 2014.

كما جرى تطوير ورفع كفاءة 8700 كيلومتر من الطرق القائمة، إلى جانب إنشاء مشروعات قومية كبرى، أبرزها الطريق الدائري الإقليمي، والطريق الدائري الأوسطي، وطريق هضبة الجلالة، وطريق بني سويف–الزعفرانة، وعدد من الطرق والمحاور التنموية بمختلف المحافظات.

قفزة في محاور النيل والكباري

وأشارت الوزارة إلى الانتهاء من تنفيذ 19 محورًا جديدًا على نهر النيل منذ عام 2014، مع استمرار تنفيذ 16 محورًا آخر، بهدف تقليل المسافات بين المحاور إلى نحو 25 كيلومترًا وربط شرق وغرب النيل.

كما تم تنفيذ 946 كوبري ونفقًا على الطرق الرئيسية، إلى جانب تطوير عشرات الكباري أعلى مزلقانات السكك الحديدية للحد من الحوادث وتحقيق أعلى معدلات الأمان.

تطوير شامل للسكك الحديدية

وفي قطاع السكك الحديدية، أكدت الوزارة تنفيذ خطة تطوير متكاملة شملت تحديث الوحدات المتحركة والبنية الأساسية وأنظمة الإشارات والورش والعنصر البشري.

وشهد القطاع توريد 210 جرارات جديدة، و6 قطارات "تالجو" الفاخرة، وأكثر من ألف عربة ركاب حديثة، فضلًا عن إعادة تأهيل آلاف العربات والجرارات، إلى جانب التعاقد على قطارات نوم جديدة.

كما تم تطوير 367 محطة سكة حديد، وإنشاء محطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، وتطبيق منظومة البوابات الإلكترونية والحجز والدفع الإلكتروني في عدد من المحطات الرئيسية.

خطوط جديدة وربط لوجستي

وأضافت الوزارة أنها أنشأت خطوط سكك حديدية جديدة لأول مرة منذ نحو 30 عامًا، أبرزها خط كفر داود–السادات، إلى جانب إعادة تأهيل خط الفردان–بئر العبد، وإنشاء وصلات للموانئ، مع استمرار تنفيذ خطوط جديدة لخدمة المدن الصناعية والموانئ والممرات اللوجستية.

الإشارات والورش والتدريب

وتواصل وزارة النقل تحديث نظم الإشارات على الخطوط الرئيسية باستخدام أحدث الأنظمة الإلكترونية، فضلًا عن تطوير الورش الإنتاجية وإنشاء ورش جديدة بالتعاون مع شركات عالمية.

كما تم تدريب وتأهيل آلاف المهندسين والفنيين، وتطوير منظومة إعداد الكوادر البشرية بما يتناسب مع التكنولوجيا الحديثة المستخدمة في تشغيل السكك الحديدية.

النقل الأخضر ومترو الأنفاق

وفي قطاع الجر الكهربائي، استعرضت وزارة النقل التوسع في تنفيذ مشروعات النقل الجماعي الأخضر، حيث تم افتتاح المرحلتين الأولى والثانية من القطار الكهربائي الخفيف (LRT)، وتشغيل أجزاء من المرحلة الثالثة، إلى جانب افتتاح محطة عدلي منصور المركزية التي تربط بين ست وسائل نقل مختلفة.

كما انتهى تنفيذ وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق بمراحله الأربع، مع استمرار تنفيذ المرحلة الأخيرة التي تصل إلى مطار القاهرة.

تطوير الطرق المحلية و«حياة كريمة»

وأشارت الوزارة إلى الانتهاء من رفع كفاءة 38 ألف كيلومتر من الطرق المحلية داخل المحافظات، إضافة إلى تنفيذ الجزء الأكبر من خطة تطوير الطرق ضمن المبادرة الرئاسية "حياة كريمة"، بما يخدم القرى والمراكز الأكثر احتياجًا.

الأتوبيس الترددي

كما لفتت إلى تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، واستمرار تنفيذ المراحل التالية، ضمن خطة دعم وسائل النقل الجماعي الحديثة وتقليل الازدحام والانبعاثات.