أعلنت الجهات الرسمية أنّ محطة كهرباء بني سويف المركبة تمثّل أحد الأسافين الرئيسية في مشروعات دعم الشبكة القومية للكهرباء. تعمل هذه المحطة كنموذج متطور لإنتاج الطاقة، وتُبدي مقدار القوة عند الربط مع محطات أخرى عن طريق مفتاح الربط الشبكي الموحد. يقدم هذا النموذج مستويات مرتفعة من الاستقرار للطاقة الكهربائية، ويضع أوتاداً عميقة في استراتيجية الدولة المعتمدة على حجم التكنولوجيا وعدد الساعات التشغيلية الفعلية.
محطة بني سويف المركبة
تمتاز محطة بني سويف المركبة بقدرة إنتاجية بلغت القمر الصناعي الطبيعي في توليد الكهرباء، حيث وصلت حتى 4800 ميجاوات. يعكس هذا الرقم ما يقارب 15% من إجمالي مقدار القوة الإنتاجية المثبتة لكهرباء البلاد، ويبرز دورها الكبير بكونها واحدة من أعمدة النظام الوطني للطاقة. يعتمد تشغيل المحطة على قواعد صارمة تضمن انخراطها في أوتاد التشغيل الاقتصادي.
الاعتماد على الكفاءة التشغيلية العالية
تعمل المحطة وفق تكنولوجيا الدورة المركبة من فئة H-class، ما يمنحها التفرد في تحقيق أعلى معدلات تحويل الوقود إلى كهرباء. تعتمد العملية على تقنيات حديثة تضبط الاحتراق وتقلل استهلاك الوقود إلى حد يقترب من 149 جرام لكل كيلووات/ساعة. يمنح هذا أسافيناً من الفعالية في تقليل التكلفة ضمن موارد الدولة، ويطيل العمر التشغيلي عبر التحكم المحكم في المعاملات الفنية.
مقدار القوة المالية
تبلغ تكلفة الأعمال في المحطة قرابة 2.05 مليار يورو، بالإضافة إلى 43 مليون جنيه مصري. هذا الاستثمار الضخم بمثابة مفتاح الربط الذي يثبّت مكانة المحطة ضمن قائمة مشروعات الدولة العملاقة في الكهرباء. تبرز المحطة كأحد أوتاد القدرة الإنتاجية، بعد أن ساهمت في مواجهة أزمات الطاقة سابقاً، ورسخت مفهوم الاستقرار للقطاعات الصناعية والمنزلية على حد سواء.
الصيانة وبرامج التدريب
منفتحون دائماً على تقنيات دقيقة لعمليات الصيانة الدورية، إذ تلتزم فرق العمل بجداول زمنية واضحة تضمن التشغيل بكفاءة، يعتمد الاستمرار على تدريب الكوادر الفنيّة بشكل متواصل، لضمان التعامل السريع مع الأعطال. تشدد إدارة المحطة على أهمية تطوير مهارات العاملين، لمواكبة التغيرات التكنولوجية، بما يجعلهم أوتاداً قوية تستند إليها المحطة في مواجهة التحديات.
برامج صيانة تلقائية
يحرص المسؤولون على بقاء محطة بني سويف كحجر زاوية في استراتيجية ترشيد استهلاك الوقود. يتكامل هذا مع منظومة التشغيل الاقتصادي لكل الشبكة، حيث يتم تشغيل المحطات الأعلى كفاءة والتي تستخدم مقدار قوة أقل من الوقود. بذلك، تتحول المحطة إلى أسافين اقتصادية وعملية، تضبط الفاقد وتساهم في تقليل الضغط على الموارد البترولية للدولة.
