يستعرض موقع 
" لمتابعيه آخر مستجدات مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية (مترو أبو قير سابقاً)، والذي يمثل قفزة نوعية في تاريخ النقل الجماعي لعروس البحر المتوسط.
يأتي ذلك في ظل تسارع وتيرة العمل داخل المواقع الإنشائية، حيث كشفت لقطات التصوير الجوي عن تقدم ملحوظ في تركيب الكمرات وتنفيذ المسارات العلوية، بما يتماشى مع خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الذكي والمستدام.
تطور الأعمال الإنشائية في مترو الإسكندرية
تشهد القطاعات الممتدة من محطة طوسون وحتى محطة غبريال حركة دؤوبة لتركيب الكمرات الخاصة بكباري المسار، بالتوازي مع تنفيذ الأساسات العميقة (الخوازيق) والأعمدة والأسقف الخاصة بالمسار العلوي.
كما تجري حالياً أعمال بناء المحطات والورش الرئيسية:
• ورشة أبو قير: تقدم كبير في أعمال تسوية الأرضيات والأسوار. • ورشة كفر عبده: البدء في تنفيذ المباني الإدارية والبنية الأساسية اللازمة لأعمال الصيانة.
تفاصيل المسار والمحطات
يمتد المشروع بطول 21.7 كم، ويربط بين قلب المدينة وأطرافها الحيوية وفق التوزيع التالي: • المسار السطحي: يبدأ من محطة مصر وحتى قبيل محطة الظاهرية بطول 6.5 كم. • المسار العلوي: يمتد بطول 15.2 كم حتى محطة أبو قير. • المحطات: يضم الخط 20 محطة (6 محطات سطحية و14 محطة علوية).
أرقام قياسية: كيف سيغير المترو حياة السكندريين؟
يهدف المشروع إلى إحداث طفرة في كفاءة النقل، وتوضح المؤشرات التالية الفرق الشاسع بين القطار القديم والمترو الجديد:
|
وجه المقارنة |
قبل المشروع (قطار أبو قير) |
بعد التشغيل (المترو) |
|---|---|---|
|
الطاقة الاستيعابية |
2,850 راكب/ساعة |
60,000 راكب/ساعة |
|
زمن الرحلة |
50 دقيقة |
25 دقيقة فقط |
|
السرعة التشغيلية |
25 كم/ساعة |
100 كم/ساعة |
|
زمن التقاطر |
10 دقائق |
2.5 دقيقة |
الربط مع وسائل النقل الأخرى والمراحل المستقبلية
صُمم المترو ليكون حلقة وصل كبرى داخل الإسكندرية، حيث يتبادل الخدمة مع: • سكة حديد (القاهرة/الإسكندرية): في محطتي مصر وسيدي جابر. • ترام الرمل: في محطتي سيدي جابر وفيكتوريا. • قطار رشيد: في محطة المعمورة.
التوسعات المستقبلية:
تدرس وزارة النقل حالياً المرحلة الثانية بطول 31 كم لتصل إلى الكيلومتر 21 (طريق مطروح)، والمرحلة الثالثة التي تهدف لربط المدينة بمطار برج العرب الدولي والاندماج مع شبكة القطار الكهربائي السريع.
أهداف المشروع: بيئة نظيفة وأمان تام
بعيداً عن السرعة، يركز المشروع على: • النقل الأخضر: الاعتماد الكلي على الطاقة الكهربائية لتقليل الانبعاثات الكربونية. • السلامة: إلغاء كافة المزلقانات والمعابر غير القانونية التي كانت تسبب الحوادث. • السيولة المرورية: تخفيف الضغط عن الشوارع الرئيسية بالإسكندرية واستيعاب الزيادة السكانية.
تنويه من مترو الأنفاق
في سياق متصل، تشدد إدارة المترو على ضرورة التزام الركاب بالتعليمات، محذرة الرجال من استقلال عربات السيدات، مع تطبيق غرامات فورية للمخالفين لضمان راحة وخصوصية الركاب.
