تفقد الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء مركز التحكم والسيطرة بورش مونوريل غرب النيل ورافقه وزير النقل ومحافظ الجيزة.
واستمع رئيس الوزراء لشرح حول منظومة عمل مركز السيطرة في مراقبة القطارات وتشغيلها.
كما تفقد رئيس الوزراء مقر ورشة إصلاح وتأهيل قظار المونوريل داخل المحطة.
وكان قد شهد الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء عرض حول مشروع مونوريل غرب النيل بمركز التحكم والسيطرة بمدينة 6 أكتوبر.
وأوضح الشرح انه يوجد نموذجين من المحطات في المشروع النموذج الأول: تبلغ مساحة المحطة 4400 متر مربع بسعة قصوى 18000 راكب /ساعه بعدد 11 محطة.
والنموذج الثاني تبلغ مساحة المحطة 5500 متر مربع بسعة قصوى 35000 راكب /ساعه بعدد 2 محطة.
ويعتبر مشروع مونوريل غرب النيل احد مشاريع النقل الذكي حيث تبلغ السرعة التشغيلية للمونوريل 80 كم / ساعة وزمن الرحلة حوالي 40 دقيقة.
ويبلغ عدد عربات القطار الواحد في الوضع التشغيلي الحالي 4 عربات ، وتصل السعه الاستيعابية عدد 500 الف راكب / يوم بزمن تقاطر 90 ثانيه.
كما يبلغ عدد عربات القطار حاليا 4عربات يسع 573 راكب / القطار ومخطط مستقبلا زيادته الي 8 عربات ليسع 1146 راكب /القطار.
وكان قد وصل الدكتور مصطفي مدبولي رئيس مجلس الوزراء إلى مدينة أكتوبر لبدء جولة في محافظة الجيزة لمشروعات النقل .
ويستهل بتفقد ورشة ومركز السيطرة والتحكم بقطارات المونوريل بمدينة 6 اكتوبر ويرافقه وزير النقل و محافظ الجيزة .
ويربط مشروع مونوريل غرب النيل بشبكة النقل الجماعي يمتد المشروع من محطة اكتوبر الجديدة وحتي محط وادي النيل بالمهندسين بعدد 13 محطة بطول 43.8 كم.
مدبولي يوقع عقد إنشاء مصنع لإنتاج البطاريات الكهربائية
وفي سياق متصل، شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، توقيع عقد إنشاء مصنع لإنتاج البطاريات الكهربائية بمختلف أنواعها، مع أكبر شركة تصنيع بطاريات كهربائية في العالم، وذلك بحضور المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، والمهندس/ أمين كريم غبور، مدير المشروع، والمهندس/ لطفي تادرس.
ويستهدف المصنع الجديد إنشاء قاعدة صناعية متخصصة لتصنيع أنظمة البطاريات في مصر، يبدأ نطاق إنتاجها ببطاريات المركبات التجارية الثقيلة، مع التوسع مستقبلًا إلى بطاريات سيارات الركوب وحلول تخزين الطاقة، بما يلبي احتياجات قطاعات النقل والطاقة المتنامية، ويفتح آفاقًا جديدة للتصنيع والتصدير. وتبلغ الطاقة الإنتاجية للمصنع خلال المرحلة الأولى 1 جيجاوات ساعة سنويًا باستثمارات مبدئية تتجاوز 2 مليار جنيه في المرحلة الأولى من المشروع، بينما تصل إلى 5 جيجاوات ساعة سنويًا في المرحلة الثانية، ومن المقرر أن تشمل المرحلة الثانية إنتاج بطاريات سيارات الركوب وبطاريات الطاقة النظيفة الخاصة بتخزين الطاقة الشمسية وطاقة الرياح، وتصل نسبة المكون المحلي المستهدفة إلى 40%، ويستهدف المشروع تلبية احتياجات السوق المحلية والأسواق العالمية من البطاريات الكهربائية، وكذلك توفير فرص العمل ورفع كفاءة الكوادر الفنية لسوق العمل المصرية.
وتجمع هذه الشراكة بين القدرات التصنيعية والخبرات الهندسية المصرية، والتكنولوجيا المتقدمة والمعدات الإنتاجية والدعم الفني الذي يوفره الشريك الأجنبي، بما يتيح إنتاج أنظمة بطاريات وفق أعلى معايير الجودة والتصنيع العالمية، حيث سيوفر المصنع لمصنعي المركبات في السوق المصرية أنظمة بطاريات مصنعة محليًا، ما يقلل الاعتماد على الواردات والأعباء المرتبطة بالشحن والخدمات اللوجستية، ويوفر الأنظمة بالقرب من خطوط إنتاج المركبات، ويدعم سرعة الاستجابة لاحتياجات السوق ومرونة تطوير برامج المركبات الكهربائية.
