السبت.. بدء التشغيل الرسمي للمرحلة الثانية من الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري

تستعد وزارة النقل لبدء التشغيل الرسمي للمرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT أمام الركاب، اعتبارًا من السبت 26 سبتمبر 2026، وذلك ضمن خطة التوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة وربط المناطق المختلفة بالقاهرة الكبرى.

وتبدأ المرحلة الجديدة من محطة طريق العين السخنة وصولًا إلى محطة صن كابيتال، في إطار استكمال منظومة الأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، والتي تستهدف توفير وسيلة انتقال سريعة ومنظمة، والمساهمة في تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة وتحسين مستوى السيولة المرورية.

16 محطة جديدة تربط شرق القاهرة بغربها

وأوضح الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن المرحلة الثانية تمتد من محطة المشير طنطاوي حتى محطة صن كابيتال، وتضم 16 محطة، من بينها محطتا المشير طنطاوي والجولف اللتان دخلتا الخدمة بالفعل لخدمة مناطق القاهرة الجديدة، مع توفير الربط مع مونوريل شرق النيل.

وتشمل المحطات الجديدة طريق العين السخنة، والمعادي، والمقطم، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، وصن كابيتال، على أن تدخل محطات أخرى، بينها زهراء المعادي والأوتوستراد والمنصورية، الخدمة تباعًا خلال الفترة المقبلة.

وباكتمال المرحلة الثانية تمتد منظومة الأتوبيس الترددي من تقاطع الطريق الدائري مع الإسكندرية الزراعي حتى صن كابيتال لمسافة تصل إلى 75 كيلومترًا.

صن كابيتال.. مجمع متكامل لخدمات النقل

وتعد محطة صن كابيتال من أبرز محطات المشروع، نظرًا لموقعها عند تقاطع الطريق الدائري مع طريق الفيوم، وتبلغ مساحتها نحو 80 ألف متر مربع.

وتضم المحطة مرافق لشحن وصيانة الأتوبيسات الترددية، إلى جانب 21 شاحنًا، ومبنى لخدمات ركاب السوبرجيت وشركات نقل الركاب، فضلًا عن موقف لميكروباصات الأقاليم، وموقف داخلي يخدم المناطق السكنية المجاورة، ومواقف للسيارات الخاصة، ومناطق تجارية وخدمية.

تكامل مع المترو والقطار الكهربائي والمونوريل

وأكدت وزارة النقل أن الأتوبيس الترددي يعتمد على حارة مرورية مستقلة، بما يساعد على انتظام الرحلات وتقليل تأثرها بالزحام، مع تشغيل أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة.

كما يتكامل المشروع مع عدد من وسائل النقل، منها مترو الخط الأول بمحطتي الزهراء والمرج، والخط الثالث بمحطتي عدلي منصور وإمبابة، والقطار الكهربائي الخفيف في عدلي منصور، ومونوريل شرق النيل في محطة المشير طنطاوي، بما يعزز الربط بين مختلف مناطق القاهرة الكبرى.