تغيير مفاجئ في مسار الأتوبيس الترددي.. المقطم على الخط

أعلنت الشركة المصرية للأتوبيس الترددي (BRT) تطبيق تعديلات جديدة على مسارات تشغيل الأتوبيس الترددي السريع بالقاهرة الكبرى، اعتبارًا من اليوم الأحد 15 نوفمبر 2026، تتضمن مد خط السير ليصل إلى محطة المقطم بدلًا من محطة الجولف، في خطوة تستهدف توسيع نطاق الخدمة وتسهيل انتقال المواطنين بين المناطق المختلفة.

وتضمنت التعديلات الجديدة أيضًا تقليل زمن التقاطر بين رحلات الأتوبيس الترددي إلى دقيقة ونصف على المسار الممتد حتى المقطم، بما يساهم في زيادة عدد الرحلات وتقليل فترات انتظار الركاب، خاصة خلال أوقات الذروة.

وتأتي هذه الخطوة في إطار خطة تطوير منظومة النقل الجماعي، وتوفير وسائل انتقال حديثة ومنتظمة تساعد على تخفيف الضغط المروري وتقليل الوقت المستغرق في التنقل داخل القاهرة الكبرى.

تعديل مسار الأتوبيس الترددي إلى المقطم

شملت التعديلات الجديدة امتداد مسار الأتوبيس الترددي السريع ليبدأ من محطة الإسكندرية الزراعي وينتهي عند محطة المقطم، بدلًا من محطة الجولف، بما يتيح خدمة مناطق إضافية ويسهل حركة انتقال المواطنين.

كما تقرر تقليل زمن التقاطر على هذا المسار ليصل إلى دقيقة ونصف، وهو ما يعني تقارب مواعيد وصول الرحلات وزيادة وتيرة التشغيل، بما يساعد على استيعاب أعداد أكبر من الركاب وتقليل فترات الانتظار بالمحطات.

وفي المقابل، يستمر تشغيل الخط الرابط بين محطة الإسكندرية الزراعي ومحطة صن كابيتال، وفقًا لجداول التشغيل المقررة، وبزمن تقاطر يصل إلى 5 دقائق، لضمان استمرار تقديم الخدمة للمناطق التي يخدمها هذا المسار.

مواعيد تشغيل الأتوبيس الترددي 2026

وفيما يتعلق بمواعيد التشغيل، أوضحت الشركة أن الأتوبيس الترددي السريع يعمل يوميًا وفق جدول زمني يمتد لنحو 20 ساعة، حيث تبدأ أولى الرحلات في تمام الساعة الخامسة صباحًا، ويستمر التشغيل حتى الساعة الواحدة صباح اليوم التالي.

وتتيح هذه المواعيد للمواطنين الاستفادة من الخدمة خلال فترات الصباح والمساء، سواء في الذهاب إلى أماكن العمل أو العودة إلى المنازل، فضلًا عن تسهيل التنقل بين المحطات المختلفة على مدار اليوم.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديدة

حددت وزارة النقل أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي وفقًا لعدد المحطات التي يقطعها الراكب خلال الرحلة، بما يراعي اختلاف المسافات بين محطات الخط، وجاءت الأسعار على النحو التالي: حتى 4 محطات: 5 جنيهات.

حتى 10 محطات: 10 جنيهات.

حتى 14 محطة: 15 جنيهًا.

حتى 18 محطة: 20 جنيهًا.

حتى 22 محطة: 25 جنيهًا.

حتى 26 محطة: 30 جنيهًا.

حتى 30 محطة: 35 جنيهًا.

ويعتمد نظام التسعير على عدد المحطات التي يمر بها الراكب، بحيث ترتفع قيمة التذكرة تدريجيًا مع زيادة مسافة الرحلة، وهو ما يتيح للمواطنين اختيار وسيلة انتقال مناسبة لوجهاتهم وتكلفة رحلاتهم اليومية.

التوسع في خدمات الأتوبيس الترددي بالقاهرة الكبرى

وتأتي تعديلات مسارات الأتوبيس الترددي ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي بالقاهرة الكبرى، والتوسع في وسائل النقل الحديثة التي توفر خدمات منتظمة وسريعة، وتربط المناطق السكنية بالمحاور والطرق الرئيسية.

وتستهدف منظومة الأتوبيس الترددي توفير بديل متطور لوسائل النقل التقليدية، من خلال تشغيل حافلات على مسارات محددة ومحطات منظمة، بما يساعد على تحسين حركة التنقل وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.

كما يسهم التوسع في خطوط الخدمة في تسهيل وصول المواطنين إلى المناطق المختلفة، وتقليل الضغط على شبكة الطرق، خاصة في المناطق ذات الكثافات المرورية المرتفعة.

ماذا تعني التعديلات الجديدة للركاب؟

من المتوقع أن تسهم التعديلات الجديدة في تحسين تجربة مستخدمي الأتوبيس الترددي، من خلال إضافة محطة المقطم إلى نطاق الخدمة، وتقليل زمن الانتظار بين الرحلات على المسار الجديد.

ويظل انتظام التشغيل والالتزام بمواعيد الرحلات من أهم العوامل التي تحدد مدى استفادة المواطنين من هذه التعديلات، خاصة العاملين والطلاب الذين يعتمدون على وسائل النقل الجماعي في تنقلاتهم اليومية.

وبذلك يمثل مد خط الأتوبيس الترددي إلى المقطم خطوة جديدة في تطوير خدمات النقل بالقاهرة الكبرى، مع استمرار التوسع في توفير وسائل انتقال حديثة تستهدف تحقيق مزيد من السرعة والراحة للمواطنين.