استقبلت الورش الفنية المخصصة لصيانة القطارات بمنطقة الطريق الدائري بالقرب من محطة حدائق الأشجار، أول قطار مخصص للعمل ضمن الخط الرابع لمترو الأنفاق "مترو الهرم"، وذلك في إطار تنفيذ المرحلة الأولى من المشروع القومي الجديد.
ويعد القطار الياباني أول القطارات التي تصل ضمن التعاقد المبرم مع شركة ميتسوبيشي اليابانية لتصنيع وتوريد 23 قطارًا لخدمة المرحلة الأولى، حيث تأتي هذه الخطوة ضمن خطة وزارة النقل لتجهيز منظومة التشغيل ورفع معدلات الجاهزية قبل دخول الخط الخدمة.
تجهيز الورش وتركيب القضبان استعدادًا لانطلاق المشروع
تتواصل أعمال إنشاء وتجهيز الورش الفنية الخاصة بالخط الرابع، والتي تمثل مركزًا رئيسيًا لأعمال الصيانة والعمرات الجسيمة للقطارات، بالتزامن مع تنفيذ أعمال تركيب القضبان والسكك الحديدية على مسار المرحلة الأولى من المشروع.
وتعمل الجهات المنفذة على الإسراع بمعدلات الإنجاز في مختلف مواقع المشروع، بداية من منطقة الورش وحتى المحطات المختلفة، مع تنفيذ الأعمال الكهروميكانيكية وتجهيز الأنظمة الحديثة التي تضمن تشغيل الخط وفق أعلى معايير الأمان والكفاءة.
الخط الرابع يربط بين الأهرامات والمتحف الكبير والقاهرة الجديدة
يمتد الخط الرابع لمترو الأنفاق في مرحلته الأولى بطول يصل إلى 19 كيلومترًا، ويضم 17 محطة، منها 16 محطة نفقية ومحطة سطحية واحدة، حيث يبدأ مساره من حدود مدينة السادس من أكتوبر مرورًا بالمتحف المصري الكبير وميدان الرماية وشارع الهرم وصولًا إلى محطة الجيزة، ثم يتقاطع مع الخط الثاني للمترو ويمتد حتى محطة الفسطاط ليتقاطع مع الخط الأول.
وتتميز محطات الخط الجديد بتصميمات حديثة تشمل أرصفة وسطية تخدم الاتجاهين، إلى جانب تركيب أبواب زجاجية ذكية تفتح وتغلق بشكل آلي مع أبواب القطارات، بهدف توفير أعلى مستويات الأمان للركاب ومنع السقوط على القضبان.
ويعد المشروع من أهم مشروعات النقل الجماعي الحديثة في مصر، حيث يمثل حلقة وصل استراتيجية بين المناطق الأثرية والسياحية والمناطق العمرانية الجديدة، ومن المتوقع أن يسهم بعد اكتماله في نقل ملايين الركاب يوميًا وتقليل الضغط المروري داخل القاهرة الكبرى.
ويأتي وصول أول قطار للخط الرابع ضمن خطة الدولة للتوسع في مشروعات النقل الذكي والمستدام، وتوفير وسائل مواصلات حديثة تعتمد على التكنولوجيا المتطورة وتساهم في تحسين جودة الخدمات المقدمة للمواطنين.
كما يعكس المشروع التعاون مع الشركات العالمية في مجال تصنيع قطارات المترو، مع الاعتماد على الخبرات المصرية في تنفيذ الأعمال الإنشائية والتجهيزات المختلفة، بما يدعم توطين صناعة النقل ورفع كفاءة شبكة المترو على مستوى الجمهورية.
