عودة «COSCO» لقناة السويس.. عبور أول سفينة حاويات عملاقة منذ توترات البحر الأحمر

شهدت حركة الملاحة في قناة السويس، اليوم الأربعاء، العبور الأول لسفينة الحاويات العملاقة «OOCL PORTUGAL»، التابعة للخط الملاحي «COSCO SHIPPING Lines»، ضمن قافلة الشمال، في رحلتها القادمة من بلجيكا والمتجهة إلى الصين، في خطوة تعكس عودة الخط الملاحي للعبور عبر القناة في اتجاه الجنوب بعد فترة من الاضطرابات التي شهدتها حركة الملاحة بالبحر الأحمر وباب المندب.

وقال الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، إن عبور السفينة يمثل أهمية خاصة، باعتباره الرحلة الأولى للخط الملاحي «COSCO SHIPPING Lines» للعبور من قناة السويس في اتجاه الجنوب منذ توترات البحر الأحمر وباب المندب.

وتعد «OOCL PORTUGAL» من سفن الحاويات العملاقة، إذ يبلغ طولها نحو 400 متر، وعرضها 61.3 متر، فيما تصل حمولتها الكلية إلى نحو 247 ألف طن، وتستطيع نقل ما يصل إلى 24 ألف حاوية مكافئة «TEU».

وتعمل السفينة حاليًا ضمن الخدمة الملاحية «NEU2»، التي يشغلها التحالف الملاحي «OCEAN Alliance»، وتربط بصورة مباشرة بين الموانئ الرئيسية الواقعة على طريق التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

ووفقًا للبروتوكول المتبع من جانب هيئة قناة السويس عند عبور السفن للقناة للمرة الأولى، أناب الفريق أسامة ربيع كلًا من الربان سعيد إمام، كبير مرشدين، والربان محمد عبد الجليل، كبير مرشدين، والربان أحمد عتمان، كبير مرشدين، للصعود على متن السفينة والترحيب بطاقمها، وتسليم هدية تذكارية لربان السفينة.

عودة الخطوط الملاحية الكبرى

وأوضح رئيس هيئة قناة السويس أن الهيئة نجحت في استعادة العديد من الخدمات الملاحية التابعة لكبرى الخطوط الملاحية العالمية، ومن بينها «CMA CGM» و«Maersk» و«MSC» و«Hapag-Lloyd» و«COSCO»، والتي تعمل على خط التجارة الرابط بين أوروبا وآسيا.

وأشار إلى أن عودة هذه الخدمات الملاحية تمثل خطوة مهمة تعكس الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس باعتبارها محورًا رئيسيًا لحركة التجارة العالمية، وحلقة وصل مباشرة بين الشرق والغرب، بما يدعم استعادة معدلات عبور السفن والحاويات تدريجيًا.

ارتفاع حمولات سفن الحاويات

وفي السياق نفسه، أظهرت التقارير الملاحية لهيئة قناة السويس ارتفاعًا ملحوظًا في حمولات سفن الحاويات العابرة للقناة خلال العام الجاري.

وبحسب بيانات الهيئة، ارتفع إجمالي الحمولات الصافية لسفن الحاويات العابرة لقناة السويس إلى نحو 72.1 مليون طن خلال الفترة من يناير إلى أغسطس 2026، مقارنة بنحو 46.7 مليون طن خلال الفترة نفسها من عام 2025، بزيادة بلغت نسبتها 54.2%.

وتأتي هذه الزيادة بالتزامن مع عودة عدد من الخدمات الملاحية التابعة للخطوط الكبرى إلى استخدام قناة السويس في حركة التجارة بين أوروبا وآسيا، بما يعكس استمرار أهمية القناة بالنسبة لحركة نقل الحاويات بين الأسواق الرئيسية.

وشهدت حركة الملاحة بالقناة، اليوم الأربعاء، عبور 39 سفينة من الاتجاهين، بإجمالي حمولات صافية بلغت نحو 2.3 مليون طن، وفقًا لبيانات هيئة قناة السويس.

• اقرأ أيضًا:
• بحمولة 190 ألف طن.. «BANGKOK MAERSK» تعبر قناة السويس لأول مرة