كشفت وزارة النقل المصرية عن طفرة غير مسبوقة في معدلات الأداء اللوجستي داخل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، مؤكدة نجاح المحطة في خفض زمن تواجد الشاحنات إلى رقم قياسي عالمي لا يتعدى 25 دقيقة داخل المحطة.
ويأتي هذا الإنجاز كجزء من الاستراتيجية القومية لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
نظام التسجيل المسبق: السلاح السري لمواجهة التكدس
أوضحت الوزارة أن السر وراء هذا الأداء المتميز يكمن في تطبيق نظام التسجيل المسبق للشاحنات، وهو النظام الذي انفردت به المحطة لتجاوز أكبر التحديات التي تواجه الموانئ العالمية وهي "التكدس".
يتيح هذا النظام الرقمي التنسيق الكامل بين إدارة المحطة وسائقي الشاحنات قبل وصولهم، مما يضمن تدفقاً سلسلاً يمنع تراكم المركبات أمام البوابات أو داخل ساحات التداول.
رحلة الشاحنة.. تنظيم ذكي من الوصول حتى المغادرة
وبحسب تقرير وزارة النقل، يتم التواصل بين السائق ونظام الإدارة بالمحطة مسبقاً، حيث يتم تحديد:
موعد الوصول الدقيق: لضمان عدم حدوث اختناقات مرورية.
موقع التفريغ أو التحميل: لتوجيه السائق مباشرة إلى النقطة المحددة دون هدر للوقت.
موعد المغادرة: مما يساهم في تقليل زمن انتظار الحاويات ورفع كفاءة التداول اليومي. هذه الدقة التنظيمية جعلت من المحطة نموذجاً لم يصل إليه أي مرفق بحري آخر في مصر حتى الآن.
تحيا مصر.. قاطرة تصنيف ميناء الإسكندرية عالمياً
تعد محطة "تحيا مصر"، التي افتتحها الرئيس عبد الفتاح السيسي في يونيو 2023، أحد أهم مشروعات النقل البحري العملاقة في المنطقة.
وساهم المشروع منذ انطلاقه في رفع تصنيف ميناء الإسكندرية دولياً، واضعاً إياه في مصاف الموانئ ذات الأداء العالمي. ويعكس هذا المشروع رؤية الدولة في استكمال مسيرة البناء والتنمية عبر إقامة مشروعات اقتصادية تخدم حركة التجارة الدولية بين الشرق والغرب.
اللوجستيات كركيزة للاقتصاد القومي
تأتي هذه النجاحات في إطار خطة وزارة النقل الشاملة لتطوير كافة الموانئ المصرية، وربطها بالمناطق الصناعية والجافة عبر شبكة من الطرق والسكك الحديدية الحديثة.
ويهدف هذا الربط إلى تسهيل حركة الصادرات والواردات، وتقليل التكلفة اللوجستية، مما يعزز من تنافسية المنتج المصري في الأسواق العالمية ويدعم تدفق العملة الصعبة عبر تجارة الترانزيت والقيمة المضافة.
