إيران وأمريكا بعد انتهاء مهلة الـ60 يومًا.. هل تعود الحرب؟

كتبت-آية غنيم

مهلة الـ60 يومًا تنتهي دون اتفاق نهائي

دخلت العلاقات بين الولايات المتحدة وإيران، اليوم الإثنين 17 أغسطس 2026، مرحلة جديدة من التوتر، مع انتهاء المهلة المحددة في مذكرة التفاهم التي وقعها الطرفان في يونيو، بينما لم تنجح المفاوضات في الوصول إلى اتفاق دائم ينهي الحرب ويضع ترتيبات واضحة للمرحلة المقبلة.

وذكرت وكالة أسوشيتد برس أن الموعد النهائي المحدد بـ60 يومًا انتهى دون إحراز تقدم كبير، وأن الترتيب المؤقت انهار مع استئناف الأعمال القتالية بعد وقت قصير من توقيعه. وكانت المذكرة قد تضمنت وقف العمليات العسكرية، وإعادة فتح مضيق هرمز، والدخول في مفاوضات بشأن تسوية دائمة والملف النووي الإيراني.

أما وكالة رويترز فنقلت في 12 أغسطس عن مسؤول إيراني كبير أن طهران وواشنطن لم تجريا مفاوضات بشأن تمديد وقف إطلاق النار، وأن إيران تريد من الولايات المتحدة العودة إلى الاتفاق المؤقت باعتباره أساسًا لاستكمال التفاوض.

عباس عراقجي: طهران لم تحسم استئناف المفاوضات

على الجانب الإيراني، قال عباس عراقجي، وزير الخارجية الإيراني، خلال تصريحات نقلتها رويترز في عطلة نهاية الأسبوع، إن طهران لم تتخذ بعد قرارًا بشأن استئناف المحادثات مع الولايات المتحدة.

ويكشف تصريح عراقجي عن استمرار حالة الجمود بين الطرفين، خصوصًا أن واشنطن وطهران لم تتفقا على القضايا التي تعرقل الوصول إلى تسوية أوسع، وفي مقدمتها العقوبات والبرنامج النووي ووضع مضيق هرمز.

وكان عراقجي قد قال في تصريحات سابقة، نقلتها وزارة الخارجية الإيرانية في 9 أغسطس، إن إيران لن تخضع للضغط الأمريكي، بالتزامن مع استمرار المشاورات الإيرانية مع روسيا والصين.

ترامب يصعّد بشأن مضيق هرمز

في المقابل، صعّد الرئيس الأمريكي دونالد ترامب لهجته تجاه طهران، وجعل مضيق هرمز محورًا أساسيًا في الضغط الأمريكي.

وقالت رويترز إن ترامب وصف القيادة الإيرانية بأنها “شريرة جدًا”، وأعلن عزمه إعلان مضيق هرمز "أرضًا أمريكية"، بينما نقلت تغطية البيت الأبيض أن ترامب كرر تأكيده أن الولايات المتحدة تملك «سيطرة كاملة» على المضيق، محذرًا إيران من مواجهة تبعات اقتصادية أو عسكرية إذا استمرت الأزمة.

وتصطدم هذه التصريحات بالموقف الإيراني الذي يرفض منح الولايات المتحدة حق السيطرة على المضيق، ما يجعل الممر الملاحي أحد أخطر ملفات الخلاف بين البلدين في الوقت الحالي.

إيران ترفض الخضوع للضغط الأمريكي

وفي 9 أغسطس، نشرت وزارة الخارجية الإيرانية بيانًا عن تصريحات عباس عراقجي أكد خلاله أن إيران «لن تخضع للضغط الأمريكي»، بالتزامن مع استمرار المحادثات الإيرانية مع سلطنة عمان بشأن ترتيبات الملاحة في مضيق هرمز.

كما أعلنت وزارة الخارجية الإيرانية أن إسماعيل بقائي، المتحدث باسم الخارجية الإيرانية، كان يجيب عن أسئلة الصحفيين بشأن المحادثات الإيرانية العمانية المتعلقة بالمضيق، في إطار مساعٍ للتوصل إلى ترتيبات تخص حركة الملاحة.

وبحسب رويترز، قالت إيران إن إعادة فتح المضيق مرتبطة بشروط تطرحها طهران، بينها التعويضات وإنهاء العقوبات والتهديدات العسكرية الأمريكية.

مضيق هرمز يتحول إلى ورقة ضغط

لم يعد مضيق هرمز مجرد ملف ملاحي في الأزمة، بل تحول إلى ورقة ضغط مباشرة بين واشنطن وطهران.

وأظهرت بيانات شركة Kpler التي نقلتها رويترز أن حركة السفن عبر المضيق تراجعت بشدة خلال عطلة نهاية الأسبوع؛ إذ عبرت 5 سفن فقط يوم السبت، ولم تعبر أي سفينة يوم الأحد، مقابل 31 سفينة خلال عطلة نهاية الأسبوع السابقة.

وكانت حركة المرور قبل الحرب تتجاوز 130 عبورًا للسفن يوميًا، وفق بيانات تتبع الملاحة التي نقلتها رويترز، ما يوضح حجم التراجع الحالي في حركة المرور عبر أحد أهم الممرات البحرية للطاقة في العالم.

هجمات الناقلات تزيد مخاطر التصعيد

تزامن انخفاض حركة الملاحة مع تقارير عن هجمات استهدفت ناقلات في المنطقة.

وقالت الإمارات العربية المتحدة إن ثلاث ناقلات نفط تديرها شركة أدنوك تعرضت لهجمات في مضيق هرمز، بحسب رويترز، وهو ما زاد المخاوف بشأن سلامة السفن التجارية ورفع مستوى المخاطر المرتبطة بالنقل البحري في المنطقة.

كما ذكرت رويترز في 14 أغسطس أن الإمارات قالت إن إيران هاجمت سفينتين أثناء عبورهما مضيق هرمز، بينما أظهرت بيانات الملاحة استمرار انخفاض حركة السفن.

النفط يتأثر بأزمة واشنطن وطهران

انعكس التصعيد على أسعار النفط والأسواق المالية.

وقالت رويترز إن خام برنت ارتفع في بداية تعاملات الإثنين بنحو 1% ليصل إلى 89.40 دولار للبرميل قبل أن يتراجع إلى نحو 89.28 دولار، بينما انخفض خام غرب تكساس الوسيط 67 سنتًا إلى 81.74 دولار.

وربطت رويترز حركة الأسعار بالمخاوف المرتبطة بتعثر المحادثات الأمريكية الإيرانية والهجمات الأخيرة على ناقلات في مضيق هرمز، إلى جانب الهجوم على مصفاة تابعة لشركة أرامكو السعودية.

لكن التقرير لم ينسب هذا التحرك إلى محللين مجهولين، بل أوضح أن استمرار ارتفاع الأسعار يرتبط بما إذا كانت الهجمات ستؤدي إلى أضرار كبيرة جديدة في الناقلات أو البنية التحتية النفطية.

لماذا يتمسك الطرفان بمضيق هرمز؟

تكمن أهمية المضيق في موقعه بالنسبة لتجارة الطاقة العالمية. ووفق بيانات نقلتها رويترز، كان المضيق يمر عبره في السابق ما يعادل نحو خُمس شحنات النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية.

ولهذا أصبحت حرية الملاحة قضية أساسية في المفاوضات، فالولايات المتحدة تريد ضمان مرور السفن، بينما تطالب إيران بشروط تتعلق بالعقوبات والتهديدات العسكرية والتعويضات، بحسب ما نقلته رويترز عن الموقف الإيراني.

وفي الوقت نفسه، تواصل إيران وسلطنة عمان التفاوض بشأن ترتيبات الملاحة. وأكدت وزارة الخارجية الإيرانية في 9 أغسطس استمرار المحادثات بين البلدين بشأن المضيق.

الملف النووي والعقوبات.. العقدة الأقدم

إلى جانب هرمز، تظل القضية النووية والعقوبات الأمريكية من الملفات الرئيسية التي تعرقل أي اتفاق دائم.

وأوضحت مكتبة مجلس العموم البريطاني في دراسة منشورة في يوليو أن مفاوضات واشنطن وطهران خلال 2026 تشمل عدة ملفات، من بينها البرنامج النووي والصاروخي الإيراني، والعقوبات الأمريكية، ومضيق هرمز.

وبالتالي، فإن انتهاء مهلة مذكرة التفاهم لا يعني أن هناك ملفًا واحدًا يمكن حسمه بصورة منفصلة، فالتوصل إلى اتفاق جديد يتطلب معالجة مجموعة من القضايا الأمنية والاقتصادية والنووية في وقت واحد.

ماذا يحدث بعد انتهاء المهلة؟

بحلول 17 أغسطس، أصبحت الصورة أكثر تعقيدًا: المهلة انتهت، والمفاوضات متعثرة، وحركة الملاحة في هرمز تراجعت، بينما يستمر التصعيد في تصريحات المسؤولين من الجانبين.

الرئيس الأمريكي دونالد ترامب يواصل استخدام الضغط الاقتصادي والعسكري للضغط على طهران، بينما يؤكد وزير الخارجية الإيراني عباس عراقجي أن بلاده لم تحسم استئناف المحادثات وأن إيران لن تخضع للضغط الأمريكي.

وفي المقابل، تستمر سلطنة عمان في التحرك بين الأطراف، بينما تراقب أسواق النفط حركة السفن في مضيق هرمز باعتبارها مؤشرًا مباشرًا على مستوى التصعيد.

وبذلك، لا تبدو نهاية مهلة الـ60 يومًا نهاية للأزمة، وإنما نقطة انتقال إلى مرحلة أكثر غموضًا، فالمسار المقبل سيتوقف على قدرة واشنطن وطهران على إعادة فتح قنوات التفاوض، وعلى ما إذا كان الخلاف حول مضيق هرمز سيتحول إلى مواجهة أوسع أم إلى ورقة تفاوضية جديدة.