طلب إحاطة بشأن تحويل بعض الشوارع لساحات انتظار للسيارات

تقدم النائب أحمد علاء فايد عضو مجلس النواب بطلب إحاطة إلى رئيس مجلس الوزراء ووزيرة الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية بشأن سوء التخطيط المروري ببعض محاور مدينة القاهرة الجديدة وقيام جهاز المدينة باستقطاع أجزاء من الشوارع وتحويلها إلى ساحات انتظار السيارات بمقابل مادي دون دراسة مرورية كافية أو إشراك المواطنين وأصحاب المصلحة في اتخاذ القرار.

وقال النائب في طلب الإحاطة أن مدينة القاهرة الجديدة تشهد إجراءات صادرة عن جهاز المدينة تتعلق بإنشاء ساحات انتظار سيارات مدفوعة الأجر في وسط الطريق وعلى جانبي عدد من الشوارع والمحاور الرئيسية مما أدى إلى اختناق مروري شديد وذلك دون إجراء حوار مجتمعي مع السكان ودون الإعلان عن الدراسات الفنية والهندسية التي استندت إليها تلك القرارات وهو ما أثار استياء واسعا بين المواطنين خاصة في المناطق السكنية ومجمعات الخدمات الطبية والمستشفيات ذات الكثافات المرورية المرتفعة والتي يلزم لها تحقيق سيولة مرورية حفاظا على حياة المرضى والمصابين.

كما أشار إلى أن جهاز القاهرة الجديدة يتجه بصورة متزايدة إلى استغلال الشوارع العامة وتحويل أجزاء كبيرة منها إلى ساحات انتظار السيارات بمقابل مادي، بما يوحي بأن الهدف أصبح تعظيم الموارد المالية دون مراعاة للاعتبارات التخطيطية والهندسية أو لحقوق المواطنين في الانتفاع الآمن بالطرق العامة ودون تقييم حقي للأثر المروري الناتج عن تلك القرارات.

وقوع الحوادث

وأوضح عضو مجلس النواب أن بعض مواقع هذه الساحات تم اختيارها بصورة تفتقر إلى أبسط قواعد هندسة المرور وهو ما يهدد سلامة مستخدمي الطريق ويزيد من احتمالات وقوع الحوادث ويخلق نقاط تعارض مروري خطيرة لم تكن موجودة من قبل ويتسبب في اختناقات مرورية كبيرة.

وأكد أن إنشاء مواقف انتظار سيارات في مناطق حيوية تشهد كثافات مرورية مرتفعة يؤدي إلى خلق اختناقات مرورية ووضع مروري شديد الخطورة مشددا على أن مبادئ التخطيط المروري السليم تقوم على تقليل نقاط التعارض بين المركبات، والحفاظ على انسيابية الحركة وعدم إنشاء مداخل أو مخارج لمواقف السيارات في مناطق السرعات العالية أو بالقرب من التقاطعات والبوابات الرئيسية وهو ما لم يؤخذ في الاعتبار عند تنفيذ هذه الأعمال.

وطالب النائب وزارة الإسكان ببيان الأساس القانوني والفني الذي استند إليه جهاز مدينة القاهرة الجديدة في إنشاء ساحات الانتظار مدفوعة الأجر بالشوارع الرئيسية وتقديم جميع الدراسات المرورية والهندسية التي سبقت تنفيذ هذه المشروعات وبيان مدى توافق مواقع ساحات الانتظار مع الأكواد المصرية لاشتراطات السلامة المرورية والتخطيط الهندسي وبيان الجهات التي قامت بمراجعة واعتماد التصميمات المرورية قبل التنفيذ.