بعد غياب 3 سنوات.. "إيفر جرين" تعود بقوة إلى قناة السويس

في خطوة تحمل مؤشرات إيجابية بشأن تعافي حركة الملاحة والتجارة العالمية، أعلنت هيئة قناة السويس عودة سفن الحاويات العملاقة التابعة للخط الملاحي «EVER GREEN» للعبور مجددًا من قناة السويس، بعد انقطاع استمر قرابة 3 سنوات، منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، في تطور يعزز الآمال بشأن استعادة القناة لمكانتها على خريطة التجارة الدولية.

وأعلن الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، عبور سفينة الحاويات العملاقة «EVER EON»، التابعة للخط الملاحي «EVER GREEN»، ضمن قافلة الشمال، خلال رحلتها القادمة من هولندا والمتجهة إلى سنغافورة، لتكون عودتها مؤشرًا مهمًا على استعادة الثقة في الممر الملاحي الأهم الذي يربط بين الشرق والغرب.

مواصفات عملاق الحاويات «EVER EON»

وتعد السفينة «EVER EON» من سفن الحاويات العملاقة، حيث يبلغ طولها 369 مترًا، وعرضها 53.6 متر، فيما تصل حمولتها الكلية إلى 185 ألف طن، وتستطيع استيعاب ما يصل إلى 16 ألفًا و556 حاوية مكافئة (TEU)، وهو ما يعكس حجم السفن التجارية الضخمة التي تعبر قناة السويس وأهميتها في حركة نقل البضائع عالميًا.

وتعمل السفينة حاليًا ضمن الخدمة الملاحية NEU 7، التي يشغلها التحالف الملاحي Ocean Alliance، وتربط بصورة مباشرة بين الموانئ الرئيسية على مسار التجارة البحرية بين منطقة الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا.

استقبال وترحيب بطاقم السفينة

وفي إطار البروتوكول المتبع من جانب هيئة قناة السويس لاستقبال السفن التي تعبر القناة لأول مرة، أناب الفريق أسامة ربيع عددًا من كبار مرشدي الهيئة للصعود على متن السفينة والترحيب بطاقمها، وتسليم ربانها هدية تذكارية بهذه المناسبة.

وشملت قائمة المرشدين الربان محمود أبو عجيلة، كبير مرشدين ممتاز، والربان يزيد يحيى، كبير مرشدين بقطاع بورسعيد، إلى جانب الربان إلهامي البابلي، كبير مرشدين ممتاز، والربان نادر ناجي، كبير مرشدين بقطاع الإسماعيلية.

ربيع: عودة «EVER GREEN» مؤشر إيجابي

وأكد الفريق أسامة ربيع أن عودة الخط الملاحي «EVER GREEN» للعبور مجددًا من قناة السويس تمثل مؤشرًا إيجابيًا على عودة حركة التجارة العالمية إلى مسارها المستدام بين الشرق والغرب، مشيرًا إلى اعتزام الخط الملاحي إعادة تشغيل مزيد من رحلاته عبر القناة خلال الفترة المقبلة.

وأوضح رئيس الهيئة أن هذه العودة تأتي بعد فترة انقطاع قاربت ثلاث سنوات، منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، وهو ما يعكس تحسن مؤشرات الثقة في قناة السويس باعتبارها أحد أهم الممرات الملاحية العالمية.

6 خطوط ملاحية كبرى تعود إلى قناة السويس

وأشار ربيع إلى نجاح قناة السويس في استعادة عدد من الخدمات الملاحية التابعة لكبرى الخطوط الملاحية العالمية، التي تعمل على خط التجارة بين أوروبا وآسيا، ومن بينها خطوط «CMA CGM» و«Maersk» و«MSC» و«Hapag-Lloyd» و«COSCO» و«EVER GREEN».

وتعكس هذه التطورات الأهمية الاستراتيجية لقناة السويس باعتبارها محورًا رئيسيًا لحركة التجارة الدولية، وممرًا ملاحيًا لا غنى عنه في الربط بين الأسواق العالمية، كما تعزز التوقعات بعودة المزيد من الخدمات البحرية الكبرى خلال الفترة المقبلة، بما يدعم حركة العبور والإيرادات ويعيد للقناة دورها المحوري في سلاسل الإمداد العالمية.