مصر وفرنسا على طريق تصنيع القطارات.. تفاصيل جديدة عن مجمع ألستوم والخط السادس للمترو

تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، ونظيره الفرنسي فيليب تابارو، وزير النقل الفرنسي، مجمع شركة «ألستوم» الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة، بحضور السفير الفرنسي بالقاهرة إريك شوفالييه، وذلك لمتابعة الموقف التنفيذي للمجمع ومستجدات عدد من مشروعات النقل المشتركة بين مصر وفرنسا، وفي مقدمتها مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق.

وتأتي الزيارة في إطار العلاقات القوية والممتدة بين مصر وفرنسا، والتعاون المشترك في مختلف قطاعات النقل، إلى جانب جهود الدولة المصرية لتوطين صناعة السكك الحديدية وتعزيز التصنيع المحلي في هذا القطاع.

مجمع ألستوم ببرج العرب

ويقع مجمع «ألستوم» الصناعي بمدينة برج العرب الجديدة على مساحة 40 فدانًا، ويضم مصنعين رئيسيين، الأول متخصص في إنتاج الأنظمة الكهربائية، ويقام على مساحة 13 فدانًا، وبلغت نسبة الإنجاز به نحو 77%، ومن المستهدف الانتهاء من تنفيذه في نوفمبر 2026.

أما المصنع الثاني، فيقام على مساحة 27 فدانًا، ويختص بتصنيع مختلف أنواع الوحدات المتحركة، بما يشمل قطارات المترو والترام والقطارات الكهربائية الخفيفة «LRT»، بالإضافة إلى المونوريل والقطارات السريعة.

واستمع الوزيران خلال الجولة إلى عرض تفصيلي حول معدلات التنفيذ والخطة الزمنية المستهدفة لاستكمال المشروع، مع التأكيد على ضرورة البدء في تنفيذ المصنع الثاني، وتكثيف معدلات العمل وتسريع وتيرة التنفيذ، بما يسمح بتشغيل المجمع في أقرب وقت ممكن وزيادة طاقته الإنتاجية لتلبية احتياجات السوق المحلية وتعزيز فرص التصدير إلى الأسواق الخارجية.

وأسهم المجمع حتى الآن في توفير نحو 1000 فرصة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة، بما يعزز من دوره في دعم الصناعة المحلية وتوفير فرص العمل.

كامل الوزير: المجمع خطوة استراتيجية لتوطين صناعة السكك الحديدية

وأكد الفريق مهندس كامل الوزير أن التعاون المصري الفرنسي يمثل نموذجًا ناجحًا للشراكة الاستراتيجية المتميزة، خاصة في قطاع النقل، مشيرًا إلى أن العلاقات التاريخية والخبرات المتراكمة بين البلدين أسهمت في تنفيذ العديد من المشروعات القومية الكبرى في مجالات السكك الحديدية ومترو الأنفاق والجر الكهربائي.

وأوضح وزير النقل أن مجمع ألستوم يمثل خطوة استراتيجية نحو تلبية احتياجات السوق المحلية والانطلاق إلى أسواق التصدير في دول الشرق الأوسط وأفريقيا، لافتًا إلى أن المشروع يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتوطين الصناعات الثقيلة، وفي مقدمتها صناعة السكك الحديدية ومترو الأنفاق.

وأشار إلى أن توطين هذه الصناعات يستهدف توفير العملة الصعبة، ودعم الاقتصاد الوطني، ونقل الخبرات والتكنولوجيا إلى العمالة المصرية، إلى جانب تغطية احتياجات السوق المحلية وفتح المجال أمام تصدير الإنتاج إلى الأسواق الخارجية.

من جانبه، أعرب فيليب تابارو عن سعادته بزيارة مجمع ألستوم الصناعي في برج العرب، مؤكدًا أن المشروع يجسد التعاون المثمر بين مصر وفرنسا في مجال توطين صناعات النقل، ومشددًا على حرص الحكومة الفرنسية على تعزيز التعاون مع مصر في مختلف قطاعات النقل.

مباحثات حول الخط السادس لمترو الأنفاق

وعقد وزيرا النقل المصري والفرنسي جلسة مباحثات تناولت آخر المستجدات الخاصة بعدد من مشروعات النقل المشتركة، وعلى رأسها الخط السادس لمترو الأنفاق.

وأكد كامل الوزير أهمية الإسراع في تنفيذ الخط السادس، باعتباره أحد المشروعات التنموية المهمة، حيث يمتد في مرحلته الأولى من الخصوص حتى المعادي الجديدة، على أن يمتد في المرحلة الثانية إلى القاهرة الجديدة.

كما يربط الخط السادس مع شبكة القطار الكهربائي السريع من خلال محطة محمد نجيب، ومع مونوريل شرق النيل من خلال محطة النرجس بشارع التسعين الجنوبي.

واتفق الجانبان على تكثيف اللقاءات خلال الفترة المقبلة، بهدف الإسراع في الخطوات التنفيذية والبدء في تنفيذ المشروع وفقًا للجدول المخطط والمتفق عليه.

كما تم التأكيد على تصنيع الوحدات المتحركة وأنظمة الاتصالات والسيطرة والتحكم الخاصة بالخط السادس «الخصوص – المعادي» داخل مجمع ألستوم الصناعي بمدينة برج العرب، بما يدعم توجه الدولة نحو زيادة نسبة التصنيع المحلي في مشروعات النقل.

55 قطارًا لتطوير الخط الأول للمترو

واستعرض الجانبان أيضًا معدلات تصنيع وتوريد 55 قطارًا للخط الأول لمترو الأنفاق، والتي تصل تباعًا إلى مصر وفقًا للجدول الزمني المحدد، في إطار خطة تطوير وتدعيم أسطول الوحدات المتحركة بالخط الأول، بما يسهم في رفع مستوى الخدمة المقدمة للركاب.

كما ناقش الوزيران عددًا من المشروعات المشتركة في مجال السكك الحديدية، ومن بينها مشروع تحديث نظم الإشارات وتجديدات السكك الحديدية بخط لوجستيات التجارة «القاهرة – الإسكندرية».

وتضمنت المشروعات كذلك إنشاء خط سكة حديد «المناشي – 6 أكتوبر»، لربط الميناء الجاف بمدينة السادس من أكتوبر بموانئ الإسكندرية والدخيلة وباقي الموانئ البحرية، إلى جانب مشروع إنشاء خط سكة حديد «الروبيكي – العاشر من رمضان – بلبيس».

وتعد هذه المشروعات من أبرز مشروعات النقل واللوجستيات الجاري تنفيذها، في إطار خطة الدولة لتعزيز شبكة السكك الحديدية وربط الموانئ بالمناطق الصناعية والموانئ الجافة، بما يدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

تعاون مصري فرنسي في مشروعات النقل

واستعرض كامل الوزير خلال المباحثات مجالات التعاون مع عدد من الشركات الفرنسية في قطاع النقل، ومنها شركة «RATP» الفرنسية التي تتولى إدارة وتشغيل الخط الثالث لمترو الأنفاق والقطار الكهربائي الخفيف «LRT»، إلى جانب التعاون مع شركة «ألستوم» في عدد من مشروعات تحديث وتطوير نظم الإشارات في مصر.

كما أشار إلى التعاون السابق مع شركة «فينسي» في تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق، فضلًا عن دور شركة «سيستر» العالمية باعتبارها استشاريًا لعدد من مشروعات الجر الكهربائي في مصر، ومنها مشروع القطار الكهربائي السريع.

وأكد الجانبان خلال اللقاء أهمية مواصلة التعاون وتسريع تنفيذ المشروعات المشتركة، بما يعزز الشراكة المصرية الفرنسية في قطاع النقل، ويدعم جهود توطين صناعة السكك الحديدية والقطارات في مصر، ورفع القدرات التصنيعية المحلية، مع التوسع مستقبلًا في التصدير إلى الأسواق الإقليمية والدولية.